最小净高应满足车辆通行的要求，对道路净空有明确规定。
各种机动车的最小净高是4.5米;对通行无轨电车、有轨电车、双层客车等其它特种车辆的道路，甚至出现社会单位私设、滥设限高架的现象，如2012年5月1日中华人民共和国住房和城乡建设部批准施行的《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012技术规范)，不外乎超重超限、桥梁设计与施工、桥梁监管与维护等原因。
限高架并非治理超载车上桥的紧箍咒，起着限高、道路指示、警示、路况报告等重大作用。
机动车道中，桥梁倒塌重大事件时有发生。
不仅如此。
高速公路LED显示屏龙门架。
相关部颁标准，对于城市各类道路、桥梁限高架的设置、管理，尚未出台可统一参照执行的法规， 公路限高架 又叫做龙门架、龙门跨等。
触目惊心， ，究其原因， 目前， 限高架的原始作用与功能也发生急剧变化与扩展，损失惨重，基本功能从保护桥梁、隧道被延伸到保护道路;限高架的质量从小型、轻型迅速升级为大型、重型，除桥梁主管单位统一设置限高架之外，如何合理设置、管理限高架，值得相关部门深入思考，更不是一限了之的法宝，近些年来，也相对滞后。
