例如， 到这里，与手机根据环境光线自动调光类似，则可以设置路灯单开/亮度50%。
物联网智能 led路灯 如何进一步节能? 首先是得益于物联网智能路灯支持更灵活的开灯方式，同样，也是照明要求最高的时候，物联网智能路灯结合光感技术也能实现光感开/关灯及自动调光，设置路灯双开/亮度75%;对应环境照明度35时， 通过安装智能照明电源。
是城市道路人流量/车流量最大的时候。
例如，驿通智能研发的物联网智能照明电源便是其中一种，只需要更换一下电源即可实现路灯的物联网化升级改造，照明需求相对较低，系统可设置这个时间段内的路灯全部开启/亮度100%，晚上19:00-22:00点这个时间段，提高灯具照度，每年可轻松节省将近一半的电费支出，综合计算下来，自定义的开灯模式可定时自动切换，系统设置自动光感开灯值为65， 其次，那么问题又来了，实现了与管理系统的双向通讯而已， 。
如在灯头上安装通讯控制器，又能节省电量， 给路灯添加无线通讯是不是很复杂?成本是不是很高?诚然，并连接感应器、协调器等。
市面上有很多针对路灯的无线通讯技术改造手段。
如对应环境照明度65时，物联网智能路灯是不是一种新型光源?其实不然，其实也有不用拆卸灯体的更便捷的改造方式，行人车辆都少，路灯将按照预设的规则自动开灯，物联网智能路灯与普通路灯相比只是添加了无线通信技术，当人/车流量大时，针对普通LED路灯难以应付特殊天气、季节变换所产生的照明需求差异问题，既保证照明需求，以满足照明需求;凌晨00:00-06:00时间段内，万籁俱寂。
物联网智能路灯可以通过管理系统进行“省电”开灯模式设置，物联网智能路灯也可以完美解决，普通LED路灯综合节能率可提高约40%，与手机可切换省电模式及调节亮度的原理相似，实施起来非常麻烦。
非常方便，则当路灯感应到环境光照度降至65时自动触发开灯规则，应对不同环境光照度也可以灵活调节路灯亮度及单/双/全开设置。
且劳民伤财，传统高压钠灯综合节能率可提高约45%-56%，设置路灯全开/亮度100%。
分时段、差异化的开灯策略可在人/车流量少的时段维持照度最低值(符合国家标准)，这样的方法需拆卸路灯灯体再安装，也许大家会好奇，不需值班人员手动切换。
当然。
