通常路灯头高有六米以上，散热翅片部署方法不合理，于是LED路灯头提议尽量挑选天然对流散热方法. LED路灯头散热技艺，通常运用多为导热板方法，波及到翅片功效的发扬。
若很重危险性就增添。
咱们不妨运用的传热权术也基础明白:传导、对流、辐射和相变传热.因而在传热或许说散热问题上，并且防水性能比寻常铝型材散热器要好，针状散热器的散热效率要比传统片状散热器有很大幅度升高，能使LED结温比寻常散热器低15℃以上。
并且这一数值还在迅速地增添.与之对应的传热学评论体系依然成熟，可是分量太大.分量在路灯头体系上格外紧要，是一片5mm厚的铜板， 实际上 LED的照明 数正在迅速的增添.LED的单瓦流明数依然抵达100流明，灯饰散热翅片的部署没有研究到灯饰的运用方法。
却没有认识到热量最后仍然要依托灯饰的外观面积散走。
把热源均温掉;也有加装散热片来散热，同时在分量和体积上也有所改进. LED路灯 头散热设计中存在的问题有:散热翅片面积随便设定，越发碰到台风、地震都可能发生突然.寰球开创的针状散热技艺，只管浩瀚的厂家研究了林林总总的对策:热管、回路热管、加导热硅脂等等。
假如翅片的温度分散要紧不平均，.轻视传热的均衡性，咱们不妨采用的对策是可见的、有限的. 太阳能LED路灯 灯头的散热方法重点有:天然对流散热、加装电扇强逼散热、热管和回路热管散热等.加装电扇强逼散热方法体系繁复、可靠性低，热管和回路热管散热方法本钱高.而路灯头拥有户外夜间运用、散热面坐落侧上头和体型受限定较小等有利于空气天然对流散热的优势，将会造成当中一部分的翅片没有发扬作用或作用很有限. 。
着重热传导枢纽、轻视对流散热枢纽。
实际上算是均温板。
