当灯不亮时，可能的是，控制器质量不外关，当不饱和条件下的电池中，电池电压降低电压，降压控制电源后（电压），江苏科德照明电气有限公司是从事生产设计太阳能路灯、高杆灯厂家，20年太阳能路灯生产经验，营造最专业的太阳能路灯厂家，联系电话：13805257308。，负载被堵截的电压值，剖开后的电池电压具有恢复过程中，当尚未恢复到某点B（需要充电以达到排放返回电压），因为控制器没有良好的B点值的控制，当没有返回到这个点，并连接到所述线路，起动工作的负载时，电压已经把一些光，再次被堵截，等等...
上述分析是最有可能的。
这个问题的解决方案，它经常呈现主要是（类似）如下由其他公司出产的：
请查抄电池连接是否正确，可靠的接触
超压系统，请查抄电池是否连接可靠，或电池电压过高;
电池供电故障，请测试电池的连接是否正确
电池放电后，足以自动恢复
负载功率超过额定功率，降低用电设备，颠末漫长的按钮恢复
颠末负载短路，故障排除，第二天长按钮一次或自动恢复
请查抄是否电源设备连接正确，可靠
测试一个可靠的连接，自动识别12 V/24 V是正确的（具有自动识别模式）
同样是回覆你问的调试方式的问题：
模型引入
纯电动模式（0）：在没有太阳光，光强度，以按照设置的参数启动控制器延迟的开始信号后的10分钟的开路负载，负载开始工作; 10分钟后，当太阳升起启动控制器的延迟光照强度封锁，封锁的确认信号输出，负载遏制工作。
光纤+控制模式（1〜4）：引导过程是一样的纯电动，工作设定一个时间，当负载自动封锁，设按时间1〜14小时。
手动模式（5）：在这种模式下，用户可以通过打开和封锁的按钮控制负载，而不管在白日或夜晚与否。这种模式是用在一些特殊的负载环境下或调试使用。
调试模式（6）：用于系统调试，已查抄系统安装的正确性，当光信号封锁负载，光信号负载开路，安装调试便利。
常开模式（7）：保持输出状态的用电负荷，这种模式合用于供电负荷需要24小时。
